ИЖ-2717 технические характеристики.

Технические характеристики автомобилей
Параметр	Иж-2717		Иж-27171
Параметр	Иж-2717-220	Иж-2717-230	Иж-2717-020	Иж-2717-030
Грузоподъемность (масса перевозимого груза и пассажира), кг Обьем кузова фургона, м3 Масса снаряженного автомобиля (со снаряжением, полной заправкой, но без водителя, пассажира и груза), кг Полная масса автомобиля (масса снаряженного автомобиля, водителя, пассажира и груза), кг Распределение нагрузки на дорогу от автомобиля полной массой, Н (кгс) через шины передних колес через шины задних колес Наименьшее расстояние от плоскости дороги до низших точек автомобиля (клиренс) полной массой и при нормальном давлении в шинах, мм: до поперечины рамы передней подвески до редуктора заднего моста Максимальная скорость движения на четвертой передаче, с водителем и одним пассажиром, км/ч Контрольный расход топлива л/100 км пути при скорости: 60 км/ч 90 км/ч Расход топлива, л/100 км, в городском цикле на стенде Запас хода по контрольному расходу топлива при скорости 60 км/ч, км Наибольший угол преодолеваемого автомобилем подъема, % Наименьший радиус поворота автомобиля по крайней внешней точке переднего бампера относительно центра поворота, м, не более Ширина коридора, занимаемая автомобилем при повороте с внешним габаритным радиусом 5,7 м, не более, м,	575 3,5 1100 1750 6750 (675) 10750(1075) 169 172 120 6,9 9,0 12,5 900 28 5,7 2,5	575 3,5 1100 1750 6750 (675) 10750(1075) 169 172 120 6,9 9,0 12,5 900 28 5,7 2,5	665 1010 1750 6750 (675) 10750(1075) 169 172 130 6,9 9,0 12,5 900 28 5,7 2,5	665 1010 1750 6750 (675) 10750(1075) 169 172 130 6,9 9,0 12,5 900 28 5,7 2,5
Двигатель
Модель	УМПО-331	ВАЗ-2106	УМПО-331	ВАЗ-2106
Тип	Четырехтактный бензиновый карбюраторный
Применяемое топливо	Автомобильный бензин с октановым числом не менее 91
Число и расположение цилиндров	Четыре, рядное
Диаметр цилиндра, мм Диаметр цилиндра, мм Рабочий объем цилиндров, л Степень сжатия Номинальная мощность, брутто по ГОСТ 14846-81, квт (л.с.)/частота вращения коленчатого вала, мин-1 Максимальный крутящий момент брутто по ГОСТ 14846-81, Н•м (кгс-м)/ частота вращения коленчатого вала, мин-1 Порядок работы цилиндров Направление вращения коленчатого вала	85 75 1,699 8,5±0,3 62,6 (85) 5300±200 130,4(13,3) 32001200 1-3-4-2 Правое	79 80 1,569 8,5 56,3 (76,4) 5400 121 (12,4) 3000 1-3-4-2 Правое	85 75 1,699 8,5±0,3 62,6 (85) 5300±200 130,4(13,3) 32001200 1-3-4-2 Правое	79 80 1,569 8,5 56,3 (76,4) 5400 121 (12,4) 3000 1-3-4-2 Правое
Трансмиссия
Сцепление	Однодисковое, сухое, постоянно замкнутое, с диафрагменной пружиной. Привод сцепления гидравлический от подвесной педали
Коробка передач	Механическая, трехвальная, четырехходонни, пятиступенчатая, с синхронизаторами включения передач переднего хода
Модель коробки передач Передаточные числа коробки передач: первый второй третий четвертый пятый заднего хода	Иж-2126 3,19 1,84 1,329 1,000 0,806 4,253	Иж-2126 3,19/3,667 1,84/2,1 1,329/ 1,361 1,000/ 1,000 0,806/0,819 4,253/ 3,526	Иж-2126 3,19 1,84 1,329 1,000 0,806 4,253	Иж-2126 3,19/3,667 1,84/2,1 1,329/ 1,361 1,000/ 1,000 0,806/0,819 4,253/ 3,526
Карданная передача	Двухвальная с промежуточной опорой
Задний мост	Ведущий, главная передача с гипоидным зацеплением
Передаточное число главной передачи	4,22 (38:9)
Передняя подвеска	Независимая, пружинная, типа качающаяся свеча с несущим стабилизатором поперечной устойчивости Зависимая, рессорная с телескопическими гидравлическими амортизаторами
Колеса	Штампованно - сварные
Размер колеса	5J-13
Шины	Радиальные
Обозначение шин	185/70 R 13 С, 1 85/75 R 13 С
Рулевое управление
Тип рулевого механизма	Шестерня-рейка
Передаточное число	20,3	20,3	20,3	20,3
Колеса	С двумя карданными шарнирами и упругой муфтой, оборудована противоугонным устройством, объединенным с замком зажигания
Тормозная система
Тормозные механизмы передних колес	Дисковые с одноцилиндровой плавающей скобой
Тормозные механизмы задних колес	Барабанные с одним рабочим цилиндром и устройством автоматической регулировки зазора между колодками и барабаном
Тормозной привод	Раздельный, гидравлический с двухкамерным главным цилиндром, вакуумным усилителем, регулятором давления в приводе тормозов задних колес, с сигнализатором о выходе из строя одного из двух независимых контуров
Стояночная тормозная система: тормозные механизмы тормозной привод	Барабанные на задних колесах Механический тросовый от напольного рычага
Электрооборудование
Система электропроводки	Одноприводная, отрицательный полюс соединен с "массой"
Номинальное напряжение в сети, В	12
Аккумуляторная батарея	6 СТ-55, емкостью 55 Ач
Генератор	58.3701	37.3701	58.3701	37.3701
Стартер	421.3708	35.3708	421.3708	35.3708
Мощность стартера, Квт	1,65	1,3	1,65	1,3
Распределитель зажигания	47.3706	30.3706	47.3706	30.3706
Основные данные для регулировок и контроля
Зазоры между наконечниками нажимных винтов коромысел и стержнями клапанов, мм Прогиб середины ветви ремня между шкивами водяного насоса и генератора, мм / под действием силы Н (кгс) Температура охлаждающей жидкости, °С Температура начала открытия клапана термостата, °С Давление масла в системе смазки двигателя при температуре масла 80°С, кПа (кгс/см2) не менее: при (850±50) мин-1 при (1400±150) мин-1 при (5400±200) мин-1 Угол замкнутого состояния контактов прерывателя-распределителя при 1000±100 мин-1 вала распределителя зажигания Зазор между контактами прерывателя-распределителя зажигания, мм Начальный угол опережения зажигания до ВМТ, град Начальный угол опережения зажигания до ВМТ при использовании бензина, град: с октановым числом 91 с октановым числом 93 и 95 Зазор между электродами свечи, мм Свободный ход наружного конца вилки выключения сцепления, мм Давление воздуха в шинах, холодных, кПа (кгс/см2) передних колес идних колес Угол свободного поворота рулевого колеса в положении, соответствующем движению по прямой, град., не более Усилие на ободе рулевого колеса при повороте на месте управляемых колес автомобиля полной массой, стоящего на бетонной площадке, не должно превышать, Н (кгс) Толщина фрикционной накладки тормоза, мм, не менее: дискового барабанного Толщина тормозного диска не менее, мм	0,15 7-9/39(4) 80-100 81(+5-4) 78,5 (0,8) 196(2) 50°±3° 0,45±0,05 10 0,8-0,95 4,5-5,5 180(1,8) 320 (3,2) 5 180(18) 1,5 1,5 11	0,15 10-15/100(10) 95 81(+5-4) 78,5 (0,8) 350-550 (3,5-5,5) 55°±3° 0,4±0,05 0±1 4±1 0,5-0,6 4,0-5,0 180(1,8) 320 (3,2) 5 180(18) 1,5 1,5 11	0,15 7-9/39(4) 80-100 81(+5-4) 78,5 (0,8) 196(2) 50°±3° 0,45±0,05 10 0,8-0,95 4,5-5,5 180(1,8) 320 (3,2) 5 180(18) 1,5 1,5 11	0,15 10-15/100(10) 95 81(+5-4) 78,5 (0,8) 350-550 (3,5-5,5) 55°±3° 0,4±0,05 0±1 4±1 0,5-0,6 4,0-5,0 180(1,8) 320 (3,2) 5 180(18) 1,5 1,5 11
Уровень тормозной жидкости в бачке главного цилиндра тормозной системы	Между метками МАХ и МIN
Максимальный угол на сухом твердом грунте, на котором автомобиль удерживается стояночным тормозом, град Остаточный дисбаланс колес в сборе с шиной не должен превышать величин: статический, г-см2 динамический, г-см2 Свободный ход педали тормоза, мм	25 533 6975 2-5	25 533 6975 2-5	25 533 6975 2-5	25 533 6975 2-5