Детали коробки передач мотоциклов ИЖ-Юпитер -5-01, -5, -4, -3.
коробка передач юпитер 5
Поз.
|
Код ОКП
|
Обозначение
|
Наименование
|
Количество на мотоцикле, шт.
|
|||
ИЖ-
Ю3
|
ИЖ-Ю4
|
ИЖ-Ю5
|
ИЖ-Ю5-
01
|
||||
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
|
45 6718 0019
45 6718 0065
45 6718 0095
45 6714 0226
45 6718 0066
45 9976 6429
45 9976 6430
45 6718 0247
45 6718 0098
45 6718 0106
45 6714 0086
45 6714 0088
45 6714 0176
45 6714 0177
45 6718 0020
45 6714 0047
45 6714 0048
45 6718 0096
45 6718 0067
45 6714 0046
45 6718 0033
45 6718 0299
45 6718 0300
45 6718 0301
45 6718 0302
45 6718 0303
|
ИЖЮ.СБ.1-26
ИЖЮ. 1-69-1
ИЖЮ. 1-135
ИЖ49.1 -42
ИЖЮ.1-71
ИЖШБ.34
ИЖШБ.34-1
ИЖЮ4.СБ.1-92
ИЖЮ.1-140-1**
ИЖЮ. 1-146
ИЖ49.1-129
ИЖ49.1-130
ИЖП2.1-416
ИЖП2.1-420
ИЖЮЗ.СБ.1-27
ИЖ49.1-44
ИЖ49.1-48
ИЖЮ. 1-136
ИЖЮ. 1-72
ИЖ49.1-43
ИЖЮЗ.СБ.1-53
ИЖЮ5.1-193
ИЖЮ5.1-193-01
ИЖЮ5.1-193-02
ИЖЮ5.1-193-03
ИЖЮ5.1-193-04
|
Вал первичный в сборе
Вал первичный
Зубчатое колесо второй передачи
Кольцо
Зубчатое колесо второй и четвертой передач
Шайба (s=2 мм)
Шайба (s=2,5 мм)
* Устанавливается по одной шайбе подбором.
Вал вторичный в сборе
Звездочка
Звездочка
Шайба стопорная
Гайка вторичного вала
Колпачок гайки
Кольцо
Вал промежуточный в сборе
Зубчатое колесо
Кольцо
Зубчатое колесо третьей передачи
Зубчатое колесо первой и третьей передач
Вал промежуточный
Зубчатое колесо первой передачи в сборе
Шайба
Шайба
Шайба
Шайба
Шайба
** Для мотоцикла с боковым прицепом.
|
1
1
1
1
1
1*
1*
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1*
1*
1*
1*
1*
|
1
1
1
1
1
1*
1*
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1*
1*
1*
1*
1*
|
1
1
1
1
1
1*
1*
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1*
1*
1*
1*
1*
|
1
1
1
1
1
1*
1*
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1*
1*
1*
1*
1*
|
Коробка передай двигателя Юпитер состоит из первичного, промежуточного и вторичного валов в сборе с зубчатыми колесами. Валы и зубчатые колеса коробки передач двигателей Планета и Юпитер взаимозаменяемы. Первичный вал и зубчатые колеса первой и второй передач двигателя Планета отличаются числом зубьев. Передаточные числа коробки передач двигателя Юпитер различных модификаций приведены в табл. 3.23. Конструкция редуктора коробки передач двигателя Юпитер приведена на рис. 3.38, а в табл. 3.30 даны обозначения и наименования деталей.
Схема работы коробки передач и силовые потоки при этом аналогичны работе коробки передач двигателя Планета и показаны на рис. 3.11.
При сборке коробки передач двигателя Юпитер необходимо обеспечить, а в процессе эксплуатации контролировать зазор 0,1—0,5 мм между первичным и вторичным валами. Зазор регулируется шайбами 5 (рис. 3.34) толщиной 0,2—0,5 мм между торцом наружной обоймы подшипника первичного вала и стопорным кольцом со стороны муфты сцепления.
Рис. 3.38.
Табл. 3.30.
Для обеспечения нормальной работы коробки передач необходимо толщину шайбы 6 (рис. 3.38) между шлицевым торцом первичного вала и втулкой вторичного вала выбирать в зависимости от размера между плоскостью правой половины (плоскостью разъема) картера и торцом втулки вторичного вала (вторичный вал установлен на подшипнике в правой половине картера). При размере 24,960—25,268 мм устанавливается шайба толщиной 2,0 мм, при размере 25,268—25, 576 мм — толщиной 2,5 мм.
Перед установкой промежуточного вала необходимо проверить расстояние в правой половине картера от плоскости разъема картера до торца внутренней обоймы подшипника и за счет установки шайб 20 (рис. 3.38) толщиной 0,5—0,3 мм обеспечить размер 43,95—44,05 мм.
Зазор между стопорным кольцом промежуточного вала со стороны муфты сцепления и торцом наружной обоймы подшипника должен быть 0,1—0,4 мм и регулируется установкой шайб 9 (рис. 3.34), при этом подшипник перемещается по отверстию картера легкими ударами.